Tại sao người ta thường chọn màu trắng để sơn máy bay chứ không phải là màu khác?
Phi cơ là công cụ chuyển di tầm thường nhưng mà mọi người vẫn sử dụng hàng ngày, nhưng mà cứng cáp ko người nào để mắt tới tới mẫu số chung là những chú “chim kim tước” này thường “khoác” những chiếc áo sơ mi trắng sờn rách. Vì sao vậy?
- Đa phần các tàu bay đều có 1 lỗ bé ở đuôi, nhưng mà chúng để làm gì?
- Nếu bạn có thể mở cánh cửa của 1 chiếc tàu bay trên ko, bạn sẽ là 1 người hùng lớn lao và ấy là lý do vì sao
- 11 tàu bay bất thần và bí ẩn không hề người nào cũng biết
Trong toàn cầu này, mọi thứ còn đó đều có lý do và thực tiễn là tàu bay thường được sơn màu trắng thì ko.
Hãy cùng R chúng tôi đi tìm câu giải đáp cho câu hỏi này. John Hansman – giáo sư về tình báo vũ trụ và hàng ko.
1. Màu trắng giữ nhiệt kém hơn các màu khác
1 số màu có xu thế hấp thu nhiều ánh sáng hơn, thành ra nó dễ dãi biến đổi thành nhiệt, điều này khiến cho mọi thứ phát triển thành hot hơn. Trong lúc ấy, màu trắng có bản lĩnh phản xạ tất cả các sóng ngắn nên ánh sáng chẳng thể chuyển hóa thành nhiệt.
Điều này cũng gần giống như việc mùa hè chúng ta mặc 1 chiếc áo sơ mi nhẹ sẽ cảm thấy hot hơn rất nhiều so với việc mặc 1 chiếc áo sơ mi đen.
Việc giữ cho tàu bay ở nhiệt độ thấp là rất quan trọng để tiết kiệm nhiên liệu trong suốt chuyến bay.
2. Tiết kiệm chi tiêu vẽ mặt phẳng
Để thiết kế 1 chiếc tàu bay, các hãng hàng không hề chi rất nhiều tiền, khoảng 100.000 – 200.000 đô la Mỹ (khoảng 2,2 – 4,4 tỷ đồng). Kế bên ấy, càng nhiều màu, sơn càng đắt.
Ngoài ra, việc vẽ 1 chiếc tàu bay cũng cần có thời kì, khoảng 2-3 tuần. Điều này tác động tới tần suất các chuyến bay và gây thiệt hại cho doanh thu của các hãng hàng ko.
3. Màu trắng ít bị phai
Phi cơ thường xuyên xúc tiếp trực tiếp với ánh nắng mặt trời, bức xạ tia cực tím và gió nên dễ bị mòn và cũ. Nhưng dưới ảnh hưởng của tự nhiên, màu sáng, việc “tẩy màu” dễ dãi hơn rất nhiều. Và để khiến cho chiếc tàu bay trông trẻ trung hơn, các hãng hàng không hề chi ít tiền hơn.
Màu trắng ít bị phai màu dưới ảnh hưởng của tự nhiên nên vẫn giữ được vẻ đẹp tuyệt vời. Do ấy, màu trắng sẽ là tuyển lựa thích hợp cho tàu bay.
4. Màu trắng – dễ nhận thấy các triệu chứng
Màu trắng được cho là màu tốt nhất cho những điều xấu như vết nứt trên tàu bay, vết nứt do dầu, hoặc các vấn đề to khác.
Ngoài ra, màu trắng cũng rất đáng chú tâm dù ở trên cạn hay dưới nước, giúp các đội cứu hộ dễ dãi tìm thấy trường hợp nguy cấp hơn, kể cả trong bóng tối.
5. Điều quan trọng lúc bạn “sang tay đổi chủ”
So với 1 chiếc tàu bay sơn trắng, 1 chiếc tàu bay nhiều màu sẽ “thu bé lại”. Vì nếu tàu bay được bán lại, chủ nhân mới sẽ phải sơn màu trắng mới, và người ấy sẽ phải sơn lại chữ và ghi lại mới có thể sử dụng được.
Thông tin thêm về Tại sao người ta thường chọn màu trắng để sơn máy bay chứ không phải là màu khác?
Phi cơ là công cụ chuyển di tầm thường nhưng mà con người vẫn sử dụng hàng ngày nhưng mà cứng cáp chả người nào trông thấy 1 đặc điểm chung ấy là những “chú chim sắt” này thường được “mặc” áo trắng nhạt nhòa. Vì sao vậy nhỉ?
Phần to các tàu bay đều có 1 lỗ bé ở đuôi, nhưng mà chúng có công dụng gì?
Nếu mở cửa được tàu bay giữa ko trung bạn sẽ là siêu nhân và đây là lý do
Phi cơ và 11 bí ẩn bất thần nhưng mà không hề người nào cũng biết
Trên đời này, cái gì còn đó cũng có lý do của nó và việc tàu bay thường được sơn màu trắng cũng ko ngoại lệ.
Cùng tìm câu giải đáp cho vấn đề này qua sự san sẻ của R. John Hansman – giáo sư khoa hàng ko và vũ trụ nhé.
1. Màu trắng hấp thu nhiệt kém hơn các màu khác
Các màu sắc khác lạ hấp thu ánh sáng nhiều hơn nên dễ chuyển thành nhiệt năng khiến mọi thứ hot nên. Trong lúc ấy, màu trắng lại có bản lĩnh phản chiếu tất cả các sóng ngắn, do ấy ánh sáng sẽ ko chuyển thành nhiệt năng.
Điều này cũng giống như việc mùa hè chúng ta mặc chiếc áo sáng màu sẽ ít cảm thấy hot hơn là mặc chiếc áo đen vậy.
Nhưng việc duy trì nhiệt độ tàu bay thấp là 1 điều rất quan trọng trong việc tiết kiệm nhiên liệu trong giai đoạn bay.
2. Tiết kiệm chi tiêu sơn tàu bay
Để sơn màu 1 chiếc tàu bay, các hãng hàng không hề chi ra 1 khoản ko bé tý nào cả, khoảng 100.000 – 200.000 đô la Mỹ (khoảng 2,2 – 4,4 tỷ Việt Nam Đồng). Kế bên ấy, càng nhiều màu sắc thì chi tiêu để sơn càng tăng cao.
Ngoài ra, để sơn 1 chiếc tàu bay cũng tốn thời kì, mất khoảng 2 – 3 tuần. Điều này tác động tới tần suất bay, và dĩ nhiên hậu quả là tổn hại tới thu nhập của các hãng hàng ko.
3. Màu trắng ít bị phai màu
Phi cơ thường xuyên xúc tiếp trực tiếp với ánh nắng Mặt Trời, bức xạ cực tím, ko khí nên dễ bị bạc màu, dễ cũ. Nhưng dưới ảnh hưởng của môi trường, màu sắc càng đặc sắc thì càng dễ “xuống sắc”. Và để tàu bay nhìn như mới thì các hãng hàng không hề bỏ ra 1 khoản chi tiêu chẳng phải bé.
Màu trắng ít bị phai màu dưới ảnh hưởng của môi trường, nên duy trì hình thức tuyệt vời hơn cả. Chính thành ra, màu trắng sẽ là sự tuyển lựa tối ưu của các hãng hàng ko.
4. Màu trắng – dễ phát hiện tín hiệu của sự cố
Màu trắng được cho là màu tốt nhất để phát hiện những tín hiệu thất thường như vết nứt trên vỏ tàu bay, sự cố tràn dầu, hay 1 số vấn đề nghiêm trọng khác.
Ngoài ra, màu trắng cũng rất nổi trội dù ở trên cạn hay dưới nước, giúp đội cứu nạn có thể tìm thấy dễ dãi hơn nên nếu xảy ra tai nạn, ngay cả trong đêm hôm.
5. Có trị giá lúc “thay tên đổi chủ”
So với 1 chiếc tàu bay được sơn màu trắng thì chiếc đươc sơn nhiều màu sẽ bị “mất giá” hơn. Bởi lúc chiếc tàu bay này được bán lại, chủ nhân mới sẽ phải sơn mới khi mà với màu trắng, họ chỉ cần sơn lại tên, logo là có thể khai thác được luôn rồi.
[rule_2_plain] [rule_3_plain]#Tại #sao #người #thường #chọn #màu #trắng #để #sơn #máy #bay #chứ #ko #phải #là #màu #khác
- Tổng hợp: Học Điện Tử Cơ Bản
- #Tại #sao #người #thường #chọn #màu #trắng #để #sơn #máy #bay #chứ #ko #phải #là #màu #khác